近日從貴州省道路運輸局獲悉，截至2019年7月25日，全省駕培機構幾乎均安裝和使用了計時培訓系統(tǒng)。但開始實行的卻不到三成。

據(jù)了解，按照《貴州省道路運輸局關于推進貴州省駕培機構服務模式改革工作實施方案的通知》要求，截至2019年7月25日，全省駕培機構400家，已安裝使用計時培訓系統(tǒng)397家，覆蓋率達99.25%。僅遵義一家駕培機構和銅仁的兩家摩托車培訓機構未安裝計時培訓系統(tǒng)。但到目前，已推行“計時收費、先培訓后付費”服務模式111家，覆蓋率僅27.8%。其中實行最好的是銅仁地區(qū)，100%開始使用計時收費的服務模式;最差的是仁懷，雖然全部安裝了培訓系統(tǒng)，但無一家開始使用。即使是貴陽，52家駕駛培訓機構也只有10家使用了該系統(tǒng)，使用者不足兩成。

有關負責人表示，按照規(guī)定，2019年前實現(xiàn)該系統(tǒng)的100%覆蓋，目前已基本可保證提前完成。今年底以前，至少50%以上機構推行按學時收費，先培訓后付費的收費方式。

據(jù)悉，今年底，我省還將統(tǒng)一省市縣三級駕駛培訓監(jiān)管服務平臺，確保省級駕駛培訓監(jiān)管服務平臺與全國駕駛培訓數(shù)據(jù)交換與服務平臺完成對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)有效傳送。同時，將加強監(jiān)督和檢查，確保地區(qū)內實現(xiàn)小型汽車分科目跨駕駛機構培訓，保障學員自主選擇駕培機構，自主選擇付費方式等權利。